Вы здесь

Твой первый прыжок с парашютом

Static LineПервый прыжок по программе "Static Line", с принудительным раскрытием – самый популярный вид прыжков для новичков. «Принудительное раскрытие» значит, что «дергать кольцо» вам не придется, купол парашюта раскроется сам.

Важные моменты:

Когда?

Прыжки проходят чаще всего в выходные дни. Сбор на инструктаж бывает в разное время, но, как правило, с 9:00 утра в день прыжка или вечером накануне прыжка.

C каким парашютом буду прыгать?

Круглый купол приземляется медленно, он почти не управляем, посадка достаточно жесткая.
Спортивный купол типа «крыло» гораздо меньше, маневренный, посадка, если выполнить все правильно, очень комфортная.
Для первого прыжка используются студенческие парашютные системы типа «крыло» («Manta», «Kommodor») и нейтральные круглые купола (Д-1-5).

Учитывая рельефные особенности дропзоны, для большей безопасности прыжка, круглая техника не используется! У нас прыгают сразу со спортивным парашютом типа "Крыло"!

Противопоказания по здоровью

Аэродромный врач осуществляет осмотр и опрос на предмет выявления основных противопоказаний.

Одежда и обувь

Понадобятся ботинки с жесткой подошвой и фиксацией голеностопного сустава. Одежду необходимо подобрать с длинными рукавами и штанинами, даже в разгар лета. На аэродроме вам могут предоставить для прыжка комбинезон и ботинки. Но в любом случае пригодится такая банальная вещь, как носки – их вам точно не выдадут ;)

Инструктаж

Перед полетом проводится подробный инструктаж. Он длится порядка 6 часов. Дается вся информация, необходимая для управления парашютом, разъясняется предназначение основных частей парашютной системы, проводится тренировка отделения от самолета и приземления. И никогда не стесняйтесь задать вопрос: НЕТ глупых вопросов, есть НЕ ЗАДАННЫЕ!

Безопасность

Каждый парашют проходит несколько ступеней проверки. Его укладывают специально подготовленные профессионалы – «Риггеры».

Парашют раскрывается сам после того, как парашютист прыгает из самолета. Кольцо дергать не нужно - вытяжной фал одним концом прикреплен к металлическому тросу в самолете, другой, к камере в которую уложен купол. При прыжке вытяжная веревка натягивается, стягивает камеру с вашего купола и через секунду парашют полностью раскрыт.

Ваша задача состоит только в том, чтобы правильно отделиться от самолета и выполнять команды инструктора. Как Вы, наверное, уже успели заметить, это не так уж и сложно. Именно поэтому сотни людей совершают в Коктебеле свой первый прыжок с парашютом. Стоимость в Крыму ниже, чем в других регионах России.

Фиксация парашюта на человеке

Для того, чтобы не выпасть из системы во время открытия парашюта, его подгоняют к туловищу очень плотно. Ранец с основным и запасным парашютами одевается на плечи. Лямками он фиксируется на груди и ногах. Жесткость регулируется боковыми лямками.

Запасной парашют

Запасной парашют на системах типа «крыло» укладывается в тот же ранец, что и основной. Вес двух парашютом – основного и запасного – порядка 10 кг, а сам ранец не больше школьного рюкзака.

В самолете

Перед посадкой парашютистов распределяют по очередности отделения. Самолет делает круги над аэродромом, набирая высоту. Выпускающий инструктор прицепляет вытяжные фалы парашютов к металлическому тросу, объясняет каждому человеку его очередь, открывает дверь, определяет точку, в которой будут прыгать парашютисты, чтобы наиболее комфортно попасть к месту посадки.

Звучит команда «приготовиться к прыжку» — это 2 коротких сигнала сирены. По команде инструктора парашютисты по одному подходят к открытой двери и отделяются от самолета.

Как пилотировать парашют

Управление не сложно: потянув за правую стропу управления — повернетесь вправо, за левую — влево. Просто вспоминаем, чему учили на инструктаже. А если от эмоций все в голове перепуталось, поможет инструктор, который внимательно наблюдает за вашим полетом с земли и помогает вам, подсказывая по рации, встроенной в ваш шлем, что нужно делать.

Управляя парашютом, вы успеете и насладиться изумительными видами, которые откроются вам с высоты более 1 километра – именно с такой высоты осуществляется прыжок с парашютом. Цена в Крыму не выше, чем в других регионах.

Приземление

Важный этап прыжка. Скорость при снижении — 4-5 м/сек (меньше чем на лифте). По команде инструктора, который держит с вами связь по рации, необходимо сгруппироваться и начинать торможение купола. Делается это плавным и симметричным натягиванием строп управления. Это обеспечивает абсолютно комфортное приземление.

Все. Осталось только решиться на свой первый прыжок. И тогда совершенно новые эмоции и открытие неожиданных качеств в самом себе вам обеспечены!